PERFECTE PRECISIE Een nieuwe kijk op kracht en controle met de gloednieuwe Potenza S001. De nieuwste band met uiterst sterke prestaties van Bridgestone combineert de precisie van de Formule 1™ met superieure tractie en handelbaarheid. De Potenza S001 werd ontwikkeld en getest in de meest uitdagende discipline van de motorsport. Met deze band haalt u in alle comfort en veiligheid alles uit uw high-performance auto. Herontdek de passie van autorijden met Bridgestone! Geavanceerd asymmetrisch loopvlakpatroon voor uitstekende sportieve prestaties in natte en droge omstandigheden. Super schuine groeven voor snelle waterafvoer en hoge tractiestabiliteit op natte oppervlakken. Schouderblokken met een hoge grip voor optimaal weggedrag, sterk remvermogen en maximale grip in bochten.
.
POTENZAS001 tyre review
Gemiddelde uit 35 testbeoordelingen
Grip bij droge condities
Remeigenschappen bij droge condities
Grip bij natte condities
Remeigenschappen bij natte condities
Grip bij sneeuw
Comfort
Geluid (binnen auto)
Slijtage band
brandstofverbruik
Hoeveel kilometer gereden?285.819
25.12.2021
vanLandeloos Marc
Valt niets af te keuren aan deze banden, prima op elk gebied
18.07.2021
vanNiels
Zachte band met veel grip. Ik mis wel de uitstaande rand die m'n vorige bridgestones wel hadden ter bescherming van de velg. Zachte banden rijden super maar hebben meer lawaai en slijtage dan gemiddeld.
10.06.2021
vanjoop
zeer goede grip maar slijten snel. Kan er mee te maken hebben dat het sportieve banden zijn dus zachter rubber en de combinatie met de auto.
24.04.2020
vanRecep
Fantastische grip op nat en droog wegdek, alleen is het geluid een beetje hoog vergeleken met Michelin primacy 4, ook de slijtage is iets hoger dan de Michelin primacy 4
Bekijk meer beoordelingen| Merk | Bridgestone |
| Model | Potenza S001 |
| Dimension | 225/50 R17 94W AO |
| Band breedte | 225 |
| Band Profiel | 50 |
| Construction type | R |
| Bandenmaat | 17 |
| Banden load index | 94 |
| Snelheidsindex | (W) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Band vereist binnenband |
| M/C | Nee |